2017. je sve spremno za godinu koje pamtimo za Electronic Arts. Izdavač je tijekom godine donosio brojne voljene franšize s izdanjima poput Star Wars: Battlefront II, uz stalna sportska lansiranja poput FIFA 18 , UFC 3 i Madden NFL 18. Međutim, krajnji rezultat bio je daleko od onog čemu se EA nadao, s izdavačkim igrama zapamćene su daleko više za razočaranja i kontroverze nego za kvalitetu.
Iako je Star Wars: Battlefront II dobivao naslove, zahvaljujući poslovnom modelu s plijenom koji je imao tako loš prijem da je ubacio EA-inu vrijednost dionica, to nije jedino katastrofalno izdanje koje je EA imala na svojim rukama ove godine. Umjesto toga, ta čast pripala je i najnovijoj igri u franšizi Need For Speed: Potrebna brzina: Povratnica.
Serija Need For Speed ima dugu i cijenjenu povijest u mediju za video igre. Originalno 3DO lansiranje 1994. godine, a posebno sljedeća izdanja za MS-DOS i druge dolazeće konzole u sljedećim godinama, nudilo je osvježavajuće i uzbudljivo trkačko iskustvo za igrače, vjenčajući zajedno sjajne ulične utrke s uzbuđenjem bijega iz vlasti, EA je pogodila zlato.
Od tada nadalje, Need For Speed učvrstio je svoje mjesto kao jedna od najvažnijih serija trkačkih igara, posebno kroz prvih nekoliko naslova koje je razvio EA Black Box. Igre poput Hot Pursuit 2 i Need For Speed: Underground duo bile su vrlo utjecajne u PS2 eri, zaradile su pozitivne kritike i armije obožavatelja. Međutim, nekoliko pogrešnih koraka usput i neugodno uvijek online ponovno pokretanje sustava ostavilo je dosta odmaranja na Need For Speed: Payback.
Nažalost, igra je također bila narušena bizarnim dizajnerskim izborom koji je ugušio potencijal igre. Umjesto internetskog zahtjeva, Need For Speed: Payback progresivni sustav nije samo iritirao, već je potpuno razbio način na koji je igra funkcionirala.
Jednostavno, Need for Speed: Sustav za povećanje razine povrata više je sličan freemium igri nego što bi se očekivalo od titule najvišeg reda od velikog izdavača. Iako je Need For Speed: Payback je prepun sadržaja, puno toga je ograđeno od igrača, osim ako nisu izgradili svoju garažu na respektabilnoj razini da se nadmeću sa suparničkim vozačima. Ipak, poboljšati taj sustav na razini lakše je reći nego učiniti.
To je zbog toga što je potrebno za brzinu: napredak uzvraćanja učinkovito je izgrađen oko okvira za plijen. Igrači ostaju ili troše gotovinu u stvarnom svijetu, spajaju sate u igru kako bi dobili potpuno novi automobil, ili dovršavaju naporne mljevenje kako bi otključali Speed kartice od događaja, koji zatim nasumično nadograđuju aspekt igrača igrača. To je mučno i potpuno uzima autonomiju iz ruku igrača, što dovodi do ukupno frustrirajućeg iskustva u cjelini.
To nije jedini put da igra Need For Speed isproba model koji iskušava igrače da troše novac kako bi uštedjeli vrijeme. Mobilna igra Need For Speed: Bez ograničenja, vremenski ograničene utrke za 'punjenje', na primjer, potezom koji je oštro kritiziran u vrijeme objavljivanja 2015. godine. Međutim, Payback pozicija u potpunom izdanju za maloprodaju - kao i očekivanja koja su s tim došla. - rezultiralo je rušenjem mehaničara koje se pokazalo vrlo nepopularnim.
Na kraju dana, Paybackov loot box model učinkovito omogućava (i iskušava) igrače da preskoče igranje kako bi mogli napredovati kroz igru. U osnovi, Payback sugerira da je smisao otključavanja ovih kartica brzine zakonit način besmislen i - što je još gore - dosadan. Kako bi se zabavili, korisnici su trebali izbjegavati igranje velikih dijelova igre.
EA i developer Ghost Games uveli su ažuriranje koje je povećalo količinu iskustva igrača koji su dobili za završetak događaja, ali do tada je šteta već bila učinjena. Čak i uz izmjene kako bi igra bila manje dosadna, Payback-ovo mjesto u 2017. godini već je bilo dodijeljeno: neuspjeli pokušaj implementacije potencijalno opasnog dodatnog poslovnog modela u industriji.
Najstrašnije je što je Payback skriven duboko u sebi čvrsta trkačka igra koja se bavila barem nekim pitanjima svog prethodnika iz 2015. godine. Međutim, nedostatke u igri je nemoguće zanemariti, a trkačka igra nikada ne bi trebala biti drugačija od adrenalina. Što je još gore, Payback je možda bio mrtvo ime franšize Need For Speed u cjelini.
Sljedeći trenutak za Need For Speed je MMO-ov besplatan za igru pod nazivom Need For Speed: Edge, ali to je daleko od trenutka koji definira franšizu, umjesto da sjedimo bliže drugim EA-inim free-play igrama, poput FIFA World-a. Povrh svega, prethodni uspon Need For Speed-a u svijet MMO-a, Need For Speed: Online, teško da je bio povod za slavlje i nikad nije stekao razinu popularnosti kakvu je EA očekivala.
Da stvar bude još gora, EA rijetko omogućuje da se franšize nastave nakon postizanja trenda razočaravajućih izdanja. Jedan takav primjer je serija Medal of Honor, gdje je poticaj da se prethodno moderno usmjereno imanje u Drugi svjetski rat rezultiralo s dvije osrednje igre prije nego što su besprijekorno odbačene, bez izdanja u franšizi od 2012. Trenutno. Jedina milost za uštedu Need For Speed-a je nedostatak još jednog imetka za velika imena u EA-inim knjigama, ali potez izdavača da zatvori Visceral i pomakne razvoj igre Star Wars pokazuje da postoji tek toliko daleko utvrđena franšiza.
Stranica 2: Stranica 2: Kako je EA ubio masovni učinak
1 2
