Kompletni vodič za automobile "Potreba za brzinom"

Need for Speed može imati akciju / štos režisera Scotta Waugha (glumi hrabrost) iza kamere i razbijajući lošu zvijezdu Aarona Paula pred kamerom, ali nemojte pogriješiti, prave "zvijezde" ovog filma su američki automobili mišića i Europski super automobili koji se podižu na ekranu.

Za manje od šest mjeseci reproducirano je 15 super automobila za ovaj film (nijedan studijski računovođa u njihovom pravom umu neće odobriti štos korištenje automobila u iznosu od 1, 5 milijuna dolara), osim smiješno skupih karoserija od ugljičnih vlakana, potpuno aluminijskih motora i super high-end gume, ovi se automobili prikazuju na zaslonu onako kako su u stvarnom životu.

Na ovom popisu pronaći ćete stvarne specifikacije za svako vozilo (NIJE specifikacije filma, jer je svako vozilo bilo znatno izmijenjeno ili replicirano za zaustavljanje filma). Svi super automobili bili su modificirani kako bi imali GM LS3 motor, 430 konjskih snaga i 425 stopa, okretnog momenta - još uvijek puno govedine ispod haube.

15. 1966. Pontiac GTO

Motor: Tri-power V-8

Konjske snage: 360 KS

0-60 MPH: 6, 5 sekundi

Najveća brzina: 114 MPH

Jedini način za postizanje GTO-a prije 1965. bila je nadogradnja Pontiac Tempest-a ili LeMansa, ali zbog popularnosti tog određenog modela, Pontiac je 1966. dao „Kozi“ svoju vlastitu seriju - i ona je eksplodirala na tržište. GTO je najznačajniji američki automobil za mišiće, pa čak i ravno iz tvornice je bezobrazna zvijer koja pada izvan svjetla.

14. 1969. Ford Gran Torino

Motor: 428 kubičnih inča FE V-8

Konjske snage: 335 KS

0-60 MPH: 5, 7 sekundi

Najveća brzina: 120 MPH

Prije nego što je osvojio naslov nagrađivanog filma s glumcem Clintom Eastwoodom, Gran Torino bio je jedan od najpopularnijih Fordovih automobila za mišiće - proizveli su više od 300 000 jedinica. Kao i većina vozila, postojalo je nekoliko varijacija modela, u rasponu od zaliha do premium, ali svaki od njih bio je zabavan i glasan za vožnju.

13. 2013. Shelby GT500

Motor: 5, 8 litra V-8

Konjske snage: 620 KS

0-60 MPH: 3, 6 sekundi

Najveća brzina: 190 MPH

Carroll Shelby bio je legendarni američki trkač automobila kasnih 1950-ih, ali njegova je prava vještina blistala kao nadareni dizajner automobila koji je sredinom 60-ih stvorio neke od najboljih američkih automobila s radnim karakteristikama. Dizajnirao je sve do dana kad je preminuo 2012. godine. U stvari, radio je na 50. obljetnici izdanja Ford Mustanga kada je umro. Dizajni automobila su jednako lijepi koliko i moćne, a tvorničke verzije njegovih automobila podići će vrata većini konkurencije.

12. 2015. Ford Mustang GT

Motor: 5, 0 litra Coyote V-8

Konjske snage: 420 KS

0-60 MPH: Nije objavljeno

Najveća brzina: 155 MPH

Fordova sljedeća verzija njihovog klasičnog - i najpopularnijeg - automobila za mišiće, Mustang (viđen ili referenciran više od 3.000 puta u filmovima, TV emisijama i pjesmama od svog debija u Goldfingeru 1964. godine), čak nije bio dostupan na tržištu dok je Need for Brzina je snimala, ali to ne sprečava lik Aarona Paula da se zaustavi za volanom. Ford uglađenim redizajnom naziva "svjetski Mustang", a dostupan je u tri verzije - Bazi 3.6 litra V-6, EcoBoost 2.3 litre 4 cilindra i GT 5.0 Litara V-8.

[adrotate group = "29"]

11 Saleen S7

Motor: Ford 427 7.0 Liter V-8

Konjske snage: 550 KS

0-60 MPH: 3, 1 sekundi

Najveća brzina: 199 MPH

Kao što potpuno ručno izrađeni, američki proizvedeni Saleen S7 dokazuje, ne mora svaki superautomobil biti iz egzotične europske sorte. Gore navedene statistike odnose se na modele 2000-2004., Ali je 2005. godine Saleen predstavio varijantu Twin Turbo koja je upakirala 750 KS koji su se kretali i maksimalna brzina od 248 MPH. Nejasno je koja je inačica korištena u filmu, ali bilo kako bilo, s cijenom od preko 400.000 dolara, vjerovatno je da će se pred kameru staviti jeftina replika.

10 Lamborghini Sesto Elemento

Motor: Srednji montiran 5, 2 litre V10

Konjske snage: 570 KS

0-60 MPH: 2, 4 sekunde

Najveća brzina: 186 MPH

Talijanski proizvođač super automobila Lamborghini poprilično je nadmašio predstavljanje nevjerojatno brzog i izrazito bolesnog Sesto Elementa u 2011. Automobil je u posljednje tri godine bio samo bolji - i skuplji - bavio se novčanikom koji košta 2, 2 milijuna dolara. Naziv automobila odnosi se na šesti element tablice razdoblja - karbon - koji se sastoji od većine njegovih šasija u obliku ugljičnih vlakana.

9 McLaren P1

Motor: McLaren M838TQ twin-turbo 3, 8 litre V8

Konjske snage: 903 KS

0-60 MPH: 2, 8 sekundi

Najveća brzina: 217 MPH

Britanski proizvođač automobila superautomobil McLaren Automotive od početka devedesetih godina izlaže visoke performanse, visoke konceptne automobile, ništa impresivnije od McLarena F1 … do sada. McLaren P1 može se voziti do 6 milja isključivo na svojim 324-ćelijskim litij-ionskim baterijama, tako da nije baš izgrađen za putovanje u inostranstvu - dobro je što se koristi i na dobrom staromodnom benzinu. Hibridni P1 superautomobil bio bi u svakom hipsteru, svjesnom Zemlji, u garaži glave zupčanika da nije cijena od 1, 2 milijuna dolara - pod pretpostavkom da bi mogli pronaći jedan od jedini 325 automobila izgrađenih na prodaju.

8 GTA Spano

Motor: Srednje ugrađeni 8, 3 litre V-10

Konjske snage: 900 KS

0-60 MPH: 2, 9 sekundi

Najveća brzina: 217 MPH

GTA Spano je španjolski superautomobil koji je prvi put kao konceptni automobil napravio 2011. na sajmu automobila u Ženevi. Matična tvrtka Spania GTA predstavila je ograničeno izdanje GTA Spano viđenog u filmu na Salonu automobila u Ženevi 2013., ali ih je izgrađeno samo 99. Riječ je o tome da rade na još ograničenijoj verziji koja se može pohvaliti fantastičnim 1200 konjskih snaga. Ne bi bilo iznenađenje kad se ova verzija pojavi u Need for Speed 2 (pod pretpostavkom da se dogodi).

7 Bugatti Veyron Super Sport

Motor: 8, 0 litra četvoro-turbopunjeni W-16

Konjske snage: 1200 KS

0-60 MPH: 2, 46 sekundi

Najveća brzina: 268 MPH

Ultra brzi, ultra elegantni, ultra skupi (maloprodaja je 2, 4 milijuna dolara) Bugatti Veyron Super Sport je daleko najgora majka u ovom filmu i držao je svjetski rekord po brzom proizvodnom automobilu da to i dokaže. Sve u vezi ovog super automobil napravljenog u Volkswagenu smiješno je fenomenalno - i skupo, sve do guma od 42 000 dolara (koje se moraju mijenjati svakih 10 000 milja), naplataka od 69 000 dolara (koje treba mijenjati svakih 30 000 milja) i benzina od 26 litara rezervoara koji bi se pokretao dimima nakon 10 minuta pri najvećoj brzini. Osim ako niste naftni tajkun, princ zemlje ili pobjednik Powerball-a, jedini način na koji ih vozite je kontroler igre. Osim toga, teško je dobiti osiguranje za to. Pitamo se bi li nam Jake iz State Farme dao ponudu?

6 Koenigsegg Agera - standardno

Motor: 5, 0-litarski V-8 s dvostrukim turbopunjačem

Konjske snage: 940 KS

0-60 MPH: 3, 1 sekundi

Najveća brzina: 260 MPH

Švedska tvrtka Koenigsegg proizvodi neke od najboljih, najinovativnijih i najtraženijih superautomobila na svijetu. Kućište je izrađeno od ugljičnih vlakana prethodno impregniranih u boji, motor je izrađen od aluminija, a spremnici za plin ugrađeni su u kućište, čime se omogućava bolja raspodjela težine. Budite spremni platiti za svu tu inovaciju, jer će vas troškovi Agera vratiti blizu dva milijuna dolara.

5 Koenigsegg Agera R

Motor: 5.0 litarsko dvostruko turbo V-8 biogorivo

Konjske snage: 1140 KS

0-60 MPH: 2, 9 sekundi

Najveća brzina: 273 MPH (teoretski)

Baš kao i McLaren P1, Koenigsegg je Agera podigao na potpuno drugačiju ekološku razinu dajući R verziji mogućnost pokretanja isključivo na biogorivu (E85 etanol). Automobil ima bolji učinak na E85 nego na standardnom benzinu, no ako si možete priuštiti cijenu cijena jednog od tih dva milijuna dolara automobila, ušteda novca na benzinu vjerojatno vam nije prva briga.

4 Koenigsegg Agera S

Motor: 5, 0-litarski V-8 s dvostrukim turbopunjačem

Konjske snage: 1030 KS

0-60 MPH: 2, 8 sekundi

Najveća brzina: 273 MPH (teoretski)

Koenigsegg je ovaj model posebno omogućio ljudima koji žive u zemljama bez puno biogoriva / E85 na raspolaganju - poput Sjedinjenih Država. Specifikacije su potpuno iste kao i Agera R, osim što se pokreće na standardnom benzinu (koji smanjuje konjsku snagu i tad), a stražnje krilo / spojler se kontrolira silom vjetra koja se na njega gura, umjesto da se elektronički kontrolira. Također je koštao znatno manje i na "samo" 1, 6 milijuna dolara.

3 Ferrari 458 Italia (Chase Car)

Motor: Ferrari / Maserati 4, 5 litra V-8

Konjske snage: 560 KS

0-60 MPH: 3, 3 sekunde

Najveća brzina: 202 MPH

Osim ako redatelj Scott Waugh u svom filmu nije želio koristiti zaista brze automobile, ali voziti ih vrlo sporo, trebao je pronaći način kako dopustiti automobilima za jurnjave koji nose opremu za kameru - ući u Ferrari 458 Italia. Automobili su bili snažno modificirani kako bi prenijeli svu brzinu potrebnu za snimanje prizora na cesti, ali imali su dovoljno oomfe pod haubom da se kotači branik na branik sa svim visokooktanskim super automobilima. Nikad nećete vidjeti ovaj automobil na ekranu, ali znat ćete da je tamo jer je taj koji pravi sve fotografije … kao što je to činio tata s obiteljskim fotografijama.

2 Zaključak

Samo će vrijeme pokazati može li se Need for Speed pretvoriti u sljedeću veliku franšizu super automobila, ali jedno je sigurno, oni su u filmu dobili prava vozila. I da ne mislite da više ne bi mogli uključiti više superautomobila u neizbježni nastavak, još uvijek ima puno egzotičnih automobila iz videoigara - poput Jaguar C-X75 prototipa, Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 i Aston Martin Vanquish.

_______________________________________________________________________